रोरी गोल्डन, जो जून 2023 में टाइटैनिक के मलबे की ओर गोता लगाते समय दुर्घटनाग्रस्त हुए टाइटन पनडुब्बी के सहायक जहाज पर सवार थे, ने असफल बचाव प्रयास के दौरान चालक दल के बीच भय और झूठी आशा के माहौल के बारे में बात की है।
गोल्डन ने कहा, “हमारे दिमाग में यह छवि थी कि वे नीचे हैं, ठंड में ऑक्सीजन खत्म हो रही है, वे बुरी तरह डरे हुए और डरे हुए हैं।” बीबीसी न्यूज़ को बताया.
जब पनडुब्बी लापता हुई, तब वे टाइटैनिक पर प्रेजेंटेशन देने के लिए पोलर प्रिंस सपोर्ट शिप पर थे। गोल्डन ने कहा कि शुरुआत में कोई चिंता नहीं थी, क्योंकि समुद्री यात्राओं में संचार में रुकावटें आना आम बात है, लेकिन अलार्म बजने के बाद चालक दल को उम्मीद थी कि लापता पनडुब्बी मिल जाएगी, और अमेरिकी तटरक्षक बल के नेतृत्व में खोज और बचाव प्रयास से वे खुश थे।
डूबे हुए टाइटैनिक के पास पहुंचते ही टाइटन का पतवार बुरी तरह टूट गया। जहाज़ पर सवार लोग संभवतः तुरन्त ही मर गए।
गोल्डन ने कहा, “हम चार दिनों तक झूठी उम्मीद में जीते रहे।”
मारे गए पांच लोगों में ब्रिटिश खोजकर्ता हामिश हार्डिंग, ब्रिटिश पाकिस्तानी व्यवसायी शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान, ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश और फ्रांसीसी गोताखोर पॉल हेनरी नार्गोलेट शामिल थे।
गोल्डन, नार्गेओलेट का करीबी दोस्त था और उसे जीवित देखने वाले अंतिम लोगों में से एक था।
गोल्डन ने कहा, “वह जहाज से बहुत खुश और उत्साहित होकर रवाना हुआ। वह कहीं जा रहा था, जहां वह जाना चाहता था।”
उन्होंने बताया कि विस्फोट से पहले टाइटन पनडुब्बी ने टाइटैनिक तक 15 चक्कर लगाए थे, तथा उन्होंने स्वयं भी उसमें यात्रा की थी।
गोल्डन ने कहा, “जब पनडुब्बी के अवशेष मिले तो हम सभी रो पड़े।” “उस हफ़्ते जहाज़ पर मौजूद हम सभी के बीच एक ख़ास रिश्ता बन गया है। और यह एक ऐसा रिश्ता है जो हमेशा बना रहेगा।”
अमेरिकी तट रक्षक की योजना आपदा पर सितंबर 2024 में सार्वजनिक सुनवाई होगी, ताकि सबूतों पर विचार किया जा सके, जिसकी जांच अभी भी जारी है। गोल्डन ने कहा, “अभी भी बहुत सारे सवालों के जवाब दिए जाने बाकी हैं।”
