टॉप गियर में अभिनय करने वाले प्रतिष्ठित 1965 फोर्ड रेसर नीलामी के लिए बढ़ रहा है, और यह आपका हो सकता है।
आंखों को पकड़ने वाली रेसिंग कार को सबसे अधिक “ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण” GT40S में से एक को हथौड़ा के नीचे जाने के लिए डब किया गया है।
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P1018 को सावधानीपूर्वक अपने हड़ताली मैरून डिजाइन के लिए बहाल किया गया है, और विशेषताएँ साइड पैनल के साथ एक विपरीत सफेद पट्टी विस्तार।
इसका इंटीरियर उत्कृष्ट स्थिति में है – डायल और स्विच से भरे एक प्रभावशाली डैशबोर्ड के साथ।
और यदि आप जानना चाहते हैं कि रेसर कैसे संचालित होता है तो आपको केवल अपने शानदार इंजन को प्रकट करने के लिए कार के पीछे उठाना पड़ता है।
लेकिन जो बात इस कार को अतिरिक्त बनाती है, वह यह है कि यह इस कल्पना के लिए निर्मित केवल दो GT40s में से एक है।
यह तीन -होल चेसिस पैनल की सुविधा देने वाला पहला था – जो बाद में मानक बन गया।
और क्या अधिक है – ग्रैब्स के लिए कार अप केवल दो GT40s में से एक है जो रेसिंग लीजेंड कैरोल शेल्बी द्वारा संचालित है।
शेल्बी द्वारा स्वयं निर्दिष्ट, वाहन को एक के रूप में बनाया गया था दौड़ कार और शेल्बी द्वारा रखा गया और पायाब प्रचार के उद्देश्यों के लिए।
फोर्ड ने 1965 में अपने प्रेस टूर के साथ एक प्रतिष्ठित प्रचार फोटो शूट में अभिनय किया।
यात्री सीट में एक बीमिंग मिस सांता मोनिका के साथ पहिया के पीछे कैरोल का चित्रण किया गया था।
यह शेल्बी में सेवानिवृत्त डेटोना कूपों के साथ रखा गया था लॉस एंजिल्स परिसर।
नीलामी लिस्टिंग कार के इतिहास पर याद दिलाता है: “यह शेल्बी अमेरिकी का दिल और आत्मा था जिसने GT40 के हेयडे में प्रवेश किया।”
लिस्टिंग में कहा गया है कि इसके आगमन के एक साल से भी कम समय बाद, फोर्ड और शेल्बी ने 1966 में अपनी पहली ले मैन्स जीत का जश्न मनाया।
और शेल्बी ने वाहन को एमजीएम ग्रैंड को उधार दिया, जहां यह ग्रांड प्रिक्स के लिए एक आवश्यक टेस्ट कैमरा कार बन गया।
आपके बीच के मोटर उत्साही भी इस पौराणिक कार को पहचान सकते हैं टॉप गियर।
Ford GT40 टॉप गियर के एक एपिसोड में दिखाई दिया, जहां इसने स्टिग के अलावा किसी और के खिलाफ सिर-से-सिर की लड़ाई में एक आधुनिक नोबल को बेहतर बनाया।
लेकिन यह वह जगह नहीं है जहां इसकी प्रसिद्धि रुक जाती है।
रेसर ने गोली मार दी हॉलीवुड 1967 में क्लासिक टीवी शो द मैन फ्रॉम चाचा में चाचा में दिखाई देने के बाद प्रसिद्धि।
इसका कैमियो उपस्थिति द थ्रश रूले अफेयर नामक एक एपिसोड में थी, जहां एक आकर्षक एजेंट नेपोलियन सोलो एक निजी जीवन-या-मृत्यु रूले गेम के रहस्यों को उजागर करता है।
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शेल्बी के बाद से कार में कई मालिक हैं।
रेसिंग लीजेंड डेविड पाइपर के पास 1971 से 1973 तक कार का स्वामित्व था।
इसके बाद निर्यात किया गया था ऑस्ट्रेलिया जहां इसे मोटर उत्साही लॉरी ओ’नील द्वारा देखा गया था, जाने से पहले जापान योजिरो नाकामुरा और सगुरो काटो के स्वामित्व में।
1989 में, कार वापस आ गई संयुक्त राज्य अमेरिकाएक और दस वर्षों के लिए अमेरिकी हाथों में शेष।
2001 में, इसे धीरज रेसिंग चैंपियन रे बेल्म द्वारा अधिग्रहित किया गया था।
कार ऐतिहासिक रेसिंग में एक प्रमुख बल बन गई, 13 से 11 जीत हासिल की, जो ले मैन्स क्लासिक में शुरू हुआ और 2007 के गुडवुड रिवाइवल व्हिट्सन ट्रॉफी में जीत का दावा किया।
2012 में, यह पांच बार के ले मैन्स विजेता इमानुएल पिरो द्वारा प्रदर्शित किया गया था, जबकि सैम हैनकॉक ने 75 वीं सदस्यों की बैठक में व्हिट्सन ट्रॉफी में तीसरे स्थान पर रहने के लिए इसे संचालित किया।
हाल ही में, यह 2022 हेवेनिंघम कॉनकोर्स में प्रदर्शित किया गया था और 2023 गुडवुड रिवाइवल में कैरोल शेल्बी परेड में चित्रित किया गया था।
यह अब द ले मैंस क्लासिक, टूर ऑटो, और डेटोना क्लासिक 24 घंटे जैसे प्रतिष्ठित कार्यक्रमों में वार्षिक प्रदर्शन करता है।
फोर्ड में स्थित ऐतिहासिक ऑटोमोबाइल्स के साथ बिक्री के लिए है लंदन, इंगलैंडएक अज्ञात कीमत के लिए।
विक्रेता ने कार के हॉलीवुड ग्लैमर और मोटरस्पोर्ट पेडिग्री के बारे में बताया।
लिस्टिंग में लिखा है: “अपने मूल विनिर्देश के लिए ताजा रूप से बहाल, यह GT40 वास्तव में मोटरस्पोर्ट और हॉलीवुड का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा है इतिहास। ”
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