लुईस हैमिल्टन ने फेरारी की रणनीति के बाद एक एक्स-रेटेड एक्सप्लेटिव को अपने रेडियो के नीचे विस्फोट कर दिया, जो कि ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में उनकी लागत को कम कर दिया।
स्कूडेरिया के लिए अपनी शुरुआत करते हुए, हैमिल्टन ने क्वालीफाइंग में P8 का स्कोर किया था।
4
4
4
में गीली स्थिति मेलबोर्न फॉर्मूला वन सीज़न ओपनर में अराजकता का वादा किया और विधिवत रूप से वितरित किया छह कारें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं।
हालांकि, हैमिल्टन परिवर्तनशील परिस्थितियों से लाभ के लिए तैयार दिख रहे थे क्योंकि ड्राइवरों ने एक सुरक्षा कार के नीचे सूखे टायर से वापस गीला कर दिया था।
एक सूखे जादू के बीच में एक बारिश की बौछार केवल तीन अंतराल के लिए निर्धारित की गई थी, लेकिन जब अन्य टीमों को गड्ढे के लिए मनाने के लिए पर्याप्त था लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्ट्री ट्रैक से चली गई।
हैमिल्टन और टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर बाहर रहे थे और अचानक रेस लीडर्स नॉरिस के बाद पोडियम स्पॉट में खुद को पाया और मैक्स वेरस्टैपेन ताजा रबर के लिए खड़ा।
तथापि, फेरारी इसके बाद प्रमुखों ने अपने ड्राइवरों को खड़ा करके सूट किया, जब मैदान को झुका दिया गया, जिससे वे पी 9 और पी 10 पर वापस आ गए।
इंजीनियर रिकार्डो अमीरी के लिए रेडियो पर बोलते हुए, हैमिल्टन ने कहा: “हम अभी एक बड़े अवसर से चूक गए हैं। अब मैं किस स्थिति में हूं?”
जब उन्हें बताया गया कि वह पी 9 में वापस आ गए हैं, तो हैमिल्टन ने रेडियो के नीचे “एस ***” शब्द को नष्ट कर दिया, माफी मांगने से पहले क्योंकि उन्हें एहसास नहीं था कि यह अभी भी था।
दौड़ में जल्दी, हैमिल्टन ने पूछा: “मुझे बताओ कि मैं कहाँ धीमा हूँ मैं एक कठिन समय बिता रहा हूँ।”
बेस्ट फ्री दांव और सट्टेबाजी साइन अप ऑफ़र
लेकिन बाद में, जब एडमी डीआरएस के बारे में हैमिल्टन को जानकारी देने की कोशिश कर रहा था, तो हैमिल्टन ने कहा: “इसे छोड़ दो, इसे छोड़ दो। मैं कार सीख रहा हूं क्योंकि मैं मेट हूं, बस मुझे डीआरएस के साथ छोड़ दें। यह एक मुद्दा नहीं है।”
उस अवधि के दौरान वह हैमिल्टन ने अपने इंजीनियर को बताया था कि यह “फिसलन” था, जिसने टीम के उसे लाने के फैसले को सूचित किया हो सकता है।
दौड़ के बाद बोलते हुए, हैमिल्टन ने कहा: “यह बहुत मुश्किल था और जितना मैंने सोचा था उससे कहीं ज्यादा बुरा हो गया। कार वास्तव में आज ड्राइव करने के लिए वास्तव में कठिन थी।
“मेरे लिए, मैं बस आभारी हूं कि मैंने इसे दीवार से बाहर रखा क्योंकि यह वह जगह है जहां यह ज्यादातर समय जाना चाहता था।
“इससे बहुत कुछ लेने के लिए और बस गीली परिस्थितियों में नई बिजली इकाई के साथ acclimatized हो रहा है।
“इसके लिए आवश्यक सेटिंग्स अलग हैं, और ड्राइविंग का एक अलग तरीका और स्टीयरिंग व्हील पर एक अलग सेट-अप है।
“जब तक मैं कर सकता था, तब तक मैं बाहर हो सकता था, एक बिंदु पर लीड में मिला। बस और कितनी बार बारिश आ रही थी, वहां मार्गदर्शन, वहां गायब था, इसलिए मुझे लगता है कि हम चूक गए।”
लेक्लेर भी दौड़ में पहले अपने इंजीनियर के साथ बहुत खुश नहीं थे।
अपने इंजीनियर के साथ एक विचित्र आदान -प्रदान में, लेक्लेर ने शिकायत की थी कि उनकी कार पानी से भरी है और पूछा कि क्या कोई रिसाव था।
उनके इंजीनियर ने जवाब दिया: “पानी होना चाहिए।”
जिस पर लेक्लेर ने व्यंग्यात्मक रूप से वापस छींकें दीं: “चलो उसे ज्ञान के शब्दों में जोड़ते हैं।”
दौड़ थी अंततः नॉरिस ने जीता, जिन्होंने वेरस्टापेन को बाहर निकाल दियाजबकि जॉर्ज रसेल तीसरे स्थान पर रहे।
हैमिल्टन ने अपने स्टॉप के बाद पियरे गैली से आगे निकलने में कामयाबी हासिल की थी, लेकिन लेक्लर द्वारा बदले में आगे निकल गया था और थाली उसे देखने के लिए P10 को खत्म करें।
