नॉरिस के टीम-साथी ऑस्कर पियास्त्री को पहले सत्र में बाहर कर दिया गया क्योंकि अंतिम कोने पर ट्रैक सीमा से अधिक होने के कारण उनका लैप समय हटा दिया गया था और वह 16वें स्प्रिंट से शुरुआत करेंगे।
रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ दूसरे सत्र में बाहर हो गए और 11वें से शुरुआत करेंगे।
स्प्रिंट इवेंट, जिसके लिए जीत के लिए आठ अंक हैं, दूसरे के लिए सात अंक और इसी तरह आठवें स्थान पर आते हुए, शनिवार को 19:00 बीएसटी पर है।
परिणाम नॉरिस के लिए एक झटका था, जिसे प्रति रेस लगभग नौ अंक के औसत पर वेरस्टैपेन पर बंद करने की आवश्यकता थी, खासकर जब रेड बुल और मैकलेरन दोनों इस सप्ताह के अंत में अपनी कार में अपग्रेड करने वाली टीमों में से हैं।
वेरस्टैपेन, जो जुलाई के अंत में बेल्जियम ग्रां प्री के बाद से सबसे तेज क्वालिफाई नहीं कर पाए थे, ने कहा: “हमारा दिन अच्छा रहा। कार काफी अच्छी तरह से काम कर रही थी और पहले स्थान पर रहकर खुश थे। काफी समय हो गया है।”
मैकलेरन के पास कुछ समय के लिए सबसे तेज़ कार रही है, और वेरस्टैपेन एक रियरगार्ड लड़ाई लड़ रहे हैं क्योंकि नॉरिस ने अगस्त के अंत में डच ग्रां प्री के बाद से हर दौड़ में अपनी बढ़त बना ली है।
ब्रिटन ने कहा: “बहुत अच्छा नहीं। बहुत अच्छा दिन नहीं। पूरे दिन, ईमानदारी से, संतुलन और सेट-अप के साथ संघर्ष करते रहे। एक तरह से, पी4 से खुश हूं क्योंकि यह बहुत खराब हो सकता था, लेकिन लैप था चौंकाने वाला।”
और उन्होंने मैकलेरन के अपग्रेड पैकेज की प्रासंगिकता को कम करते हुए कहा: “यह कोई नया पैकेज नहीं है, यह काफी हद तक वैसा ही है। गति के मामले में, हम वहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं।”
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