टीम-मेट मैक्स वेरस्टैपेन के लिए उनका औसत क्वालीफाइंग घाटा 0.88 सेकंड है। वेरस्टैपेन ऑस्ट्रेलिया में दूसरे स्थान पर रहे, शंघाई में स्प्रिंट में तीसरे और चीनी ग्रां प्री में चौथे स्थान पर रहे।
लॉसन रेड बुल की दूसरी टीम, रेसिंग बुल्स, फ्रांसीसी रूकी इसैक हडजार के साथ लौटेंगे।
जापानी चालक त्सुनोदा को चीनी ग्रां प्री में पूछा गया था कि क्या वह रेड बुल को पदोन्नति स्वीकार कर लेंगे यदि यह पेशकश की गई थी।
उसने कहा: “हाँ, क्यों नहीं? हमेशा। जापान में? हाँ, 100%। मेरा मतलब है, कार तेज है।”
जब परिदृश्य को लॉसन के पास रखा गया, तो उन्होंने जवाब दिया: “मैंने उसे सालों तक चलाया, उसे जूनियर श्रेणियों में चलाया और उसे हरा दिया – और मैंने एफ 1 में भी किया, इसलिए वह जो चाहे कह सकता है।”
मैक्सिकन के दो साल शेष रहने के बावजूद, सर्जियो पेरेज़ को भुगतान करने के टीम के फैसले के बाद लॉसन को इस सीजन में रेड बुल में पदोन्नत किया गया था।
यह निर्णय पेरेज़ के लिए एक मुश्किल 2024 के बाद किया गया था, जो सीजन की पांचवीं दौड़ के बाद पोडियम पर समाप्त करने में विफल रहा।
पेरेज़ के प्रदर्शन ने पिछले साल मैकलेरन और फेरारी के पीछे, कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहने वाली टीम में योगदान दिया।
2024 में पेरेज़ के मंदी ने 2023 में प्रदर्शन के एक समान पैटर्न को प्रतिबिंबित किया था, रेड बुल ने फैसला किया कि इससे छुटकारा पाने का समय आ गया।
उनके पास एक प्रतिस्थापन के रूप में लॉसन और त्सुनोदा के बीच चुनाव था और न्यू जोन्डैंडर को चुना, इस तथ्य के बावजूद कि उन्होंने दो सत्रों में सिर्फ 11 ग्रैंड्स प्रिक्स स्प्लिट को पूरा कर लिया था – जबकि सुनाओदा ने 2021 से कंपनी के लिए दौड़ लगाई है।
