पुलिस ने बताया कि इस वर्ष अब तक पोर्टलैंड में दुर्घटनाओं में 27 लोग मारे जा चुके हैं।
पोर्टलैंड, ऑरे. (सिक्का) — शुक्रवार की सुबह आई-84 को पार करने का प्रयास करते समय एक व्यक्ति की कार से टक्कर हो जाने से मौत हो जाने के बाद, परिवहन अधिकारी पैदल यात्रियों और वाहन चालकों को खतरे से दूर रखने के बारे में उठाई गई चिंताओं पर विचार कर रहे हैं।
पोर्टलैंड पुलिस ने कहा कि सुबह-सुबह पैदल यात्री को टक्कर मारने के बाद चालक सहयोग करने के लिए घटनास्थल पर रुका रहा। फ्रीवे अब फिर से खुलापुलिस ने कहा कि वे अभी भी यह पता लगाने का प्रयास कर रहे हैं कि वह व्यक्ति, जिसके पास परिवहन का कोई साधन नहीं था, सीमा पार क्यों कर रहा था।
KOIN 6 न्यूज़ ने दुर्घटना स्थल के पास शिविर देखे, जो पोर्टलैंड में अंतरराज्यीय राजमार्ग के चारों ओर एक आम घटना है। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए, हमने ओरेगन परिवहन विभाग से पूछा कि लोगों को हमारे सबसे खतरनाक गलियारों पर चलने से रोकने के लिए क्या किया जा रहा है।
ओडीओटी के प्रवक्ता डॉन हैमिल्टन ने कहा, “लोग घायल हो रहे हैं, वे फ्रीवे पर मारे जा रहे हैं और हमें इसे रोकने के लिए हर संभव प्रयास करना होगा।”
यह घातक दुर्घटना I-84 पर I-205 इंटरचेंज के पश्चिम में सुबह 4 बजे के बाद घटी।
ओडीओटी ने कहा कि आगामी बुनियादी ढांचे में सुधार, जैसे कि प्रकाश व्यवस्था में वृद्धि और सड़क चिह्नांकन के अलावा, विभाग ओरेगन विधानमंडल द्वारा दी गई कुछ धनराशि का उपयोग भित्तिचित्रों को हटाने में मदद करने के लिए कर रहा है, ताकि लोगों को फ्रीवे पर चलने से रोका जा सके।
हैमिल्टन ने कहा, “क्षेत्रों पर कुछ प्रतिबंध होंगे: इसका मतलब होगा कुछ अतिरिक्त बाड़ लगाना, कुछ अतिरिक्त कदम उठाना, जिससे हम लोगों को फ्रीवे पर उतरने और नुकसान पहुंचाने से रोक सकें।”
ओडीओटी ने कहा कि वे इस ग्रीष्मकाल में सुरक्षा सुधार प्रयासों को बढ़ाने की योजना बना रहे हैं, तथा कहा कि पहले भी स्टील ब्रिज के नीचे जैसे खतरनाक ओवरपासों के पास लोगों को कैम्प लगाने और चलने से रोकने के लिए इसी प्रकार की रणनीति अपनाई गई है।
हैमिल्टन ने कहा, “फ्रीवे के किनारे बने शिविर विशेष रूप से खतरनाक हैं क्योंकि लोग अक्सर रात में फ्रीवे पर दौड़ते हैं। यह वास्तव में बहुत खतरनाक है। यही कारण है कि हम हमेशा पुलिस के साथ काम कर रहे हैं, हम सामाजिक सेवा एजेंसियों के साथ मिलकर उन शिविरों को हटाने की कोशिश कर रहे हैं।”
हैमिल्टन ने कहा कि वे स्टील ब्रिज के नीचे रखे गए पत्थरों जैसे और भी भूनिर्माण अवरोधकों को लागू करने की योजना बना रहे हैं। हालाँकि, जब KOIN 6 ने शुक्रवार दोपहर को उसी स्थान की जाँच की, तो हमने देखा कि कई लोग अवैध कैंपिंग नोटिस के बावजूद कैंपिंग कर रहे थे।
“मैं इस विशेष क्षेत्र में इसलिए हूं क्योंकि मुझे भोजन स्टेशनों के करीब रहना पड़ता है,” टाई, जो बेघर हैं, ने KOIN 6 को बताया।
टाई ने माना कि वह अपनी व्यक्तिगत जिम्मेदारी में सुधार कर सकते हैं, जैसे कि सड़क पार करने से पहले क्रॉसवॉक बटन दबाना हमेशा याद रखना। हालांकि, उन्होंने कहा कि सड़क सुरक्षा के लिए समीकरण का एक और हिस्सा पोर्टलैंड शहर पर पड़ता है।
टाई ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि शहर में इन सभी क्षेत्रों में रोशनी, संकेत और अन्य चीज़ों के साथ उचित नियमन है।” “एक बात मेरे नियंत्रण से बाहर है, जैसे कि शहर अपने पैसे के साथ क्या करना चाहता है, लेकिन मुझे सांख्यिकीय तथ्यों को देखते हुए अपने जीवन को अधिक गंभीरता से लेने की आवश्यकता है।”
पोर्टलैंड शहर ने कहा कि पिछले साल पैदल चलने वालों की 24 मौतों में से आधे बेघर लोगों की थीं। वास्तव में, शहर में 100 से अधिक लोगों की मौत हुई। 2023 में रिकॉर्ड तोड़ 69 यातायात मौतेंकुल मिलाकर।
पुलिस ने बताया कि इस वर्ष दुर्घटनाओं में 27 लोग मारे गए हैं, जो पिछले वर्ष इसी समय दर्ज की गई 28 मौतों से एक कम है।
