एक संचार के अनुसार, नियामक द्वारा कुछ खामियों के लिए दो वरिष्ठ एयरलाइन अधिकारियों को निलंबित करने के आदेश के एक दिन बाद, अकासा एयर पायलटों के एक वर्ग के बीच कथित तौर पर प्रशिक्षण के मुद्दों पर नाराजगी जारी रही और इन पायलटों ने एयरलाइन के विस्तृत डीजीसीए ऑडिट की मांग की।
शनिवार को नागरिक उड्डयन मंत्रालय और डीजीसीए को एक विस्तृत संचार में, पायलटों के वर्ग ने यह भी उल्लेख किया है कि वे एयरलाइन में पायलट संघ बनाने की प्रक्रिया में हैं।
इस मुद्दे पर अकासा एयर से पूछे गए प्रश्न अनुत्तरित रहे।
संचार के अनुसार, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने विभिन्न कथित खामियों के लिए हाल के हफ्तों में एयरलाइन को 10 कारण बताओ नोटिस दिए हैं।
इस महीने की शुरुआत में, पायलटों के एक वर्ग द्वारा पायलट प्रशिक्षण प्रथाओं और पायलटों की नौकरी छोड़ने से संबंधित आरोपों को एयरलाइन द्वारा निराधार और असत्य करार दिया गया था।
27 दिसंबर को डीजीसीए ने निलंबन का आदेश दिया अकासा एयर के संचालन और प्रशिक्षण निदेशकों को प्रशिक्षण संबंधी खामियों के लिए छह महीने की सजा।
नवीनतम संचार में, पायलटों ने यह भी कहा है कि संचालन निदेशक, जिनके खिलाफ डीजीसीए ने निलंबन आदेश पारित किया है, संचालन के उपाध्यक्ष बने रहेंगे।
संचार के अनुसार, कुछ पायलटों ने इस महीने भी इस्तीफा दे दिया है जबकि कई अन्य ने इसलिए इस्तीफा नहीं दिया है क्योंकि बांड राशि बड़ी है।
दो साल से अधिक समय से उड़ान भरने वाली अकासा एयर के पास 26 विमानों और लगभग 870 पायलटों का बेड़ा है।
कई पायलटों को कथित तौर पर पर्याप्त उड़ान घंटे नहीं मिल रहे हैं क्योंकि बेड़े के विस्तार में पहले की अपेक्षा अधिक समय लग रहा है।
निकास पर पायलटों के आरोपों के अनुभाग के जवाब में, अकासा एयर ने 14 दिसंबर को कहा था कि अक्टूबर 2023 से 324 पायलट एयरलाइन में शामिल हुए हैं, और इस अवधि के दौरान, इसने 1 प्रतिशत से कम की वार्षिक नौकरी छोड़ने की दर दर्ज की है। इस कर्मचारी समूह के लिए.
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