दिल्ली सरकार ने अपने शीतकालीन कार्य योजना में 13 प्रदूषण हॉटस्पॉट की पहचान की थी और इन क्षेत्रों में AQI को कम करने के लिए विशिष्ट कार्य बिंदु बनाए थे। पिछले कुछ वर्षों में, थोड़ा बदलाव आया है और ये क्षेत्र अभी भी शहर के सबसे प्रदूषित क्षेत्रों में से एक बने हुए हैं। इंडियन एक्सप्रेस इन क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व करने वाले सांसदों और विधायकों से उन कदमों के बारे में पूछता है जिन्हें उठाए जाने की जरूरत है और जो वे उठा रहे हैं।
हॉटस्पॉट: मुंडका, बादली, नरेला, रोहिणी, बवाना
योगेन्द्र चंदोलिया, भाजपाउत्तर पश्चिमी दिल्ली के सांसद
उत्तर-पश्चिम दिल्ली में मुख्य मुद्दा टूटी सड़कें हैं। पीडब्ल्यूडी ने मरम्मत के नाम पर गड्ढों को भरने के लिए ईंट के अवशेषों का इस्तेमाल किया। जब वाहन इनके ऊपर से गुजरते हैं तो ये धूल प्रदूषण फैलाते हैं। समस्या के समाधान के लिए इन सड़कों की उचित मरम्मत की आवश्यकता है।
Dharampal Lakra, AAP’s Mundka MLA
अपने पानी की तरह, जो उसे हरियाणा या यूपी से मिलता है, दिल्ली की हवा भी उसकी अपनी नहीं है। वायु प्रदूषण में योगदान देने वाला पराली जलाना हरियाणा और पंजाब में होता है, जिसके खिलाफ दिल्ली सरकार के हाथ बंधे हुए हैं। यहीं पर केंद्र को कदम उठाने और किसानों को पराली जलाने से रोकने के लिए प्रोत्साहन देने की जरूरत है।
Sharad Chauhan, AAP’s Narela MLA
यहां प्रदूषण का कारण निर्माण सामग्री का लावारिस पड़ा होना और फैक्ट्री इकाइयों द्वारा रात में गुप्त रूप से औद्योगिक कचरा जलाना है… हरियाणा में मेरे निर्वाचन क्षेत्र के पास एक औद्योगिक क्षेत्र कुंडली से कचरा जलाने से निकलने वाला अपशिष्ट भी हवा में बह जाता है। इसे रोकने के लिए ऐसे स्थानों की प्रभावी निगरानी और गश्त की जरूरत है।
Vijender Gupta, BJP’s Rohini MLA
जबकि खुले स्थानों वाले विशाल उप-शहर रोहिणी में प्रदूषण का मुख्य कारण धूल है, यह एक सीमावर्ती क्षेत्र भी है जहां से भारी माल वाहक वाहन गुजरते हैं जिन्हें अन्य मार्गों से जाना चाहिए। हरियाणा और पंजाब में पराली जलाना एक मौसमी मुद्दा है, लेकिन प्रदूषण साल भर अधिक रहता है… निर्माण गतिविधियों, निर्माण स्थलों पर मालबा (निर्माण अपशिष्ट) के भंडारण, अपशिष्ट जलाने और डीजल वाहनों को रोकने के खिलाफ सख्त प्रवर्तन की आवश्यकता है, जो सीमा बिंदुओं पर शहर में उनके प्रवेश पर प्रतिबंध के बावजूद क्षेत्र से गुज़रें।
Jai Bhagwan, AAP’s Bawana MLA
हालांकि बवाना से प्रदूषण का ऐसा कोई विशेष कारण नहीं है, लेकिन हम क्षेत्र के लोगों को इसके प्रभावों के बारे में जागरूक कर रहे हैं। इसके अलावा दिल्ली सरकार मौजूदा हालात पर काबू पाने के लिए पानी का छिड़काव कर रही है. मैं हरियाणा से होकर आ रहा था तो मैंने खुद खेतों में पराली जलते देखी। हरियाणा सरकार को इस पर कार्रवाई करनी चाहिए।
पूर्वी दिल्ली
हॉटस्पॉट: आनंद विहार, ओखला
हर्ष मल्होत्रा, भाजपा सांसद, पूर्वी दिल्ली
सबसे बड़ा मुद्दा टूटी सड़कें और ऐसी सड़कों से निकलने वाली धूल है। इन सड़कों से सटे फुटपाथों पर निर्माण कचरा खुले में पड़ा रहता है, जिसका निस्तारण एमसीडी को करना होता है। सड़कों के केंद्रीय किनारों को हरा-भरा करने की जरूरत है। सेंट्रल दिल्ली में एक स्मॉग टावर का क्या असर होगा? 250 नगरपालिका वार्डों में से प्रत्येक में दो ऐसे टावर होने चाहिए; पूरी दिल्ली के लिए लगभग 20 जल छिड़काव यंत्रों के बजाय, प्रति वार्ड दो होने चाहिए।
O P Sharma, BJP’s Vishwas Nagar MLA
आनंद विहार में साल दर साल सबसे खराब AQI रिकॉर्ड किया जा रहा है। अधिकांश प्रदूषण आईएसबीटी से रिपोर्ट किया जाता है – दिल्ली और यूपी दोनों से अवैध बसों के कारण और आईएसबीटी के साथ छोटे शहर में अवैध अतिक्रमण के कारण भीड़भाड़ होती है। अवैध निजी बसों को उस तरफ की सीमा से शहर में प्रवेश की अनुमति क्यों दी जाती है?
Amanatullah Khan, AAP’s Okhla MLA
प्रदूषण से निपटने के लिए हमें राज्यों और केंद्र के बीच समन्वय की जरूरत है। दिल्ली का प्रदूषण मौसम की स्थिति का भी परिणाम है। हवा की गति शांत रहने से प्रदूषक तत्व जमा हो जाते हैं। इस तरह, हमारे हाथ में बहुत कम है – लेकिन एक चीज जिसे नियंत्रित करना होगा वह है पराली जलाना।
पूर्वोत्तर दिल्ली
हॉटस्पॉट: जहांगीरपुरी
हाथ तिवारीभाजपा के उत्तरपूर्वी दिल्ली से सांसद
सीमा बिंदुओं पर शहर में प्रवेश करने वाले डीजल वाहन घंटों तक खड़े रहते हैं और प्रवर्तन दल उन्हें रोकने में विफल रहते हैं। क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे की कमी के कारण लोगों को निजी वाहनों पर निर्भर रहना पड़ता है जो घंटों जाम में फंसे रहते हैं।
पश्चिमी दिल्ली
हॉटस्पॉट: पंजाबी बाग, द्वारका
Kamaljeet Sehrawat, BJP’s West Delhi MP
धूल सबसे बड़ी दोषी है. आदर्श रूप से, हर साल सितंबर तक सभी धूल प्रदूषण हॉटस्पॉट की पहचान की जानी चाहिए और पानी के छिड़काव की व्यवस्था की जानी चाहिए। पर्याप्त सार्वजनिक परिवहन की कमी, विशेषकर अंतिम-मील कनेक्टिविटी की कमी, एक बड़ी समस्या है। दिल्ली सरकार को न केवल इस संबंध में उचित व्यवस्था सुनिश्चित करने की जरूरत है, बल्कि दिल्ली मेट्रो और रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम जैसी परियोजनाओं के लिए समय पर धन जारी करना भी सुनिश्चित करना होगा।
Girish Soni, AAP’s Madipur MLA
प्रदूषण की स्थिति खराब होने के बाद से हम पिछले 3-4 दिनों से मास्क बांट रहे हैं। हम उन व्यक्तियों की भी मदद कर रहे हैं जिन्हें बिगड़ती वायु गुणवत्ता के कारण चिकित्सा सहायता की आवश्यकता है।
हॉटस्पॉट: वजीरपुर
Rajesh Gupta, AAP’s Wazirpur MLA
अशोक विहार दिल्ली के सबसे हरे-भरे इलाकों में से एक है, लेकिन चूंकि प्रदूषण मापने का उपकरण मेट्रो स्टेशन पर है, इसलिए रीडिंग वास्तविक स्तर से अधिक आती है। अपने कार्यकाल की शुरुआत से ही मैंने अपने क्षेत्र में वृक्षारोपण पर ध्यान केंद्रित किया है… हम ड्रोन से क्षेत्र की निगरानी कर रहे हैं, निगरानी कर रहे हैं कि कहीं कोई आग तो नहीं लगाता। इसके अलावा, मैंने विभिन्न आरडब्ल्यूए के गार्डों से अनुरोध किया है कि वे ड्यूटी के दौरान आग न जलाएं, और उनसे कहा है कि ठंड लगने पर मुझसे हीटर मांग लें।
Shahdara AAP MLA and Delhi Assembly Speaker Ram Niwas Goel, R K Puram AAP MLA Pramila Tokas, Badli AAP MLA Ajesh Yadav and New Delhi BJP MP Bansuri Swaraj could not be reached for comment. Dwarka AAP MLA Vinay Mishra refused to comment, while Burari AAP MLA Sanjeev Jha did not respond to queries.